یاتاقان چیست؟ (خرید و قیمت انواع یاتاقان صنعتی)
سوالات متداول
-
چند نوع یاتاقان داریم؟
حداقل 6 نوع یاتاقان داریم که شامل یاتاقان ساده – غلتشی – مرصع – لغزشی – مغناطیسی – خمشی می باشند.
-
یاتاقان‌ها اجازه چه حرکاتی را می‌دهند؟
چرخش محوری(مانند چرخش میله محور) - حرکت خطی(مانند کشو) - حرکت کروی(مانند لولای کاسه ساچمه‌ای) - حرکت مفصلی(مانند درها)
-
یاتاقان های ساده برای چه سرعت هایی مناسب هستند؟
یاتاقان‌های ساده در سرعت‌های پایین کارایی دارند.
-
کدام نوع از یاتاقان ها عمر بیشتری دارند؟
یاتاقان های مغناطیسی و لغزشی و خمشی بیشترین عمر را دربین یاتاقان ها دارا هستند.
-
یاتاقان های چرخشی درچه زمینه هایی کاربرد دارند؟
یاتاقان‌های چرخشی برای بسیاری از کاربردها مورد نیازند، از کاربردهای سنگین در محور چرخ‌ها و شفت‌های ماشین گرفته تا قسمت‌های دقیق ساعت‌ها.
یاتاقان چیست؟
یاتاقان(BEARING) وسیله ای است که بین دو قطعه یا بیشتراجازه حرکت نسبی را می دهد این حرکت میتواند چرخشی یا خطی باشد.
یاتاقان ها به دو صورت گوی و شکل پایه.تولیدمی شود و دسته گسترده ای از محصولات صنعتی را شامل میشوند از جمله بلبرینگ و رولبرینگ که یاتاقان محسوب میشوند. یاتاقان از جنس های چدنی و گاهی فولادی و گاهی نیز استنلس استیل در گریدهای مختلف انتخاب میشود و انتخاب جنس آن به شرایط محیط و نوع ماشین آلات بستگی دارد. همچنین این قطعات مقاوم در برابر حرارت و ضربه هستند.
انواع یاتاقان
یاتاقان ها انواعی مختلفی دارند اما بطور کلی میتوان آنها رو به دو دسته ی یاتاقان های لغزشی و غلتشی تقسیم کرد.
یاتاقان های لغزشی
این نوع یاتاقان ها تکیه گاهی برای اجزای چرخشی در هر دو جهت شعاعی و محوری می باشند و برای بار ها و سرعت های متوسط مناسب می باشند همچنین در محیط های نسبتاً تمیز و معتدل مورد استفاده قرار بگیرند.
مزایا و معایب یاتاقان های لغزشی
مزایای استفاده از این نوع یاتاقان لقی کم درزمان اتصال شافت و بوش می باشد که شافت خیلی منحرف نمی شود و به دلیل وجود روغن، صدا و ارتعاش بین دو فلز نیز دمپ می شود.
معایب یاتاقان لغزشی اصطکاک زیاد، گرمای زیاد، احتیاج به روغن کاری مداوم و اتلاف انرژی زیاد است.
یاتاقان های غلتشی
این نوع یاتاقان ها از دو عدد ریگ و تعدادی ساچمه درست شده اند که مماس به هم و بین حلقه ها قرار می گیرند. در یاتاقان های غلتشی با چرخش شافت ساچمه ها حرکت دایره ای میکنند. دلیل استفاده از این یاتاقان اصطکاک کم و عدم نیاز به روغن کاری است.
مزایا و معایب یاتاقان های غلتشی
این یاتاقان ها در سرعت های بالا درصورت روغن کاری مناسب، میتوانند بار بیشتری نسبت به یاتاقان های غلتشی تحمل کنند. از معایب یاتاقان های غلتشی میتوان به ضریب اصطکاک پایین اشاره کرد که انرژی بسیار زیادی را هدر می دهند.